Toplu sevk başlatma, kodlama, iniş, teslimat programı, kalite takibi — her adım bir
akış kapısından geçer: inmemiş araç programa alınamaz, programa alınmamış araç teslim
edilemez. Sistem duruma değil, kanıta (tarihe) bakar.
Aşağıdaki görüntü tasarım taslağı değil — çalışan üründen gerçek ekran kaydı.
Uçtan Uca Akış
Her adımın kapısı, her kapının kuralı var.
Toplu işlemler atomiktir: seçilen araçlardan biri bile kapıyı geçemezse hiçbiri
yazılmaz — yarım iş kalmaz.
Talep: şasi + il girilir; Excel'den çok satırlı yapıştırma desteklenir.
Lokasyon seçilir — liste son 90 günün sevk hacmine göre sıralı gelir.
Bayiye bildirim maili zincire yazılır.
Kodlama: distribütör kodu araca işlenir, paspas kapısı açılır.
İniş: lokasyona varış tarihi kaydedilir.
Teslimat programı: lokasyon başına ayrı hazırlık maili.
Teslimat ve nihai teslim — iki ayrı adım, iki ayrı kayıt.
Kalite: şikâyet var mı, çözüldü mü?5 günlük takip penceresi; sonuç raporlara işlenir.
Durum Değil, Kanıt
Duruma değil, tarihe inanır.
Eski sistemde 33 aracın inişi girilmiş ama durumu "planlandı" kalmıştı. Drive bu yüzden
aşamayı tarihlerden türetir; durum metniyle tarih çelişirse bunu ayrı bir tutarsızlık
raporunda gösterir. Otopark sayacı araç inmeden başlamaz — "0 gün" ile "hiç inmedi"
asla karışmaz.
İkinci sevk gerçeği.İkinci bacağı bekleyen araç fiilen otoparktadır; sayaç durmaz.
Türetilmiş alanlar günün ilk isteğinde tazelenir.Zamanlayıcı servisi gerekmez.
Akış kuralları giriş anında yakalar.Teslim edilmiş araç sevke sokulamaz; aktif sevki olan araç ikinci kez talep edilemez.
Kalite & Performans
Performans, kurumsal skorlarla ölçülür.
Sevk Detay Raporu lokasyon, şehir ve müşteri performansını puanlar: şikâyet oranı,
paspas tekrar oranı (teslimatta kayıp göstergesi), ortalama otopark günü, teslim uyumu.
Beş kademeli etiket (ÇOK İYİ → ÇOK DÜŞÜK) ve 30 günlük trend analiziyle.
Kurumsal mail zinciri.Antetli tek zarf, lokasyon başına 6 adrese (1 TO + 5 CC); şasiler aranabilir düz metin.
Sevk Sorgulama.500 şasiye kadar yapıştırın, sonucu tek tuşla panoya kopyalayın, maile yapıştırın.
UTTS-GPS montaj takibi.Tescil sonrası, teslimat öncesi: talep ve montaj tarihi kayıt altında.
Atomik Toplu İşlem
Ya hepsi, ya hiçbiri.
Yüz aracı birden programa alırken üçü kapıyı geçemiyorsa işlem tamamen durur ve hangi
araçların neden geçemediği şasi şasi söylenir. Kısmi yazma, sessiz atlama, "çoğu oldu
sayılır" yoktur — filo operasyonunda yarım iş, iş değildir.
Sıradaki adım
Sevkiyatınızı kapılı akışa taşıyalım.
Lokasyon listenizle gelin; ilk sevk talebinizden kalite raporunuza aynı gün ulaşın.